看成又名从业20年的汽车工程师，我见证了无数品牌的起起落落。

但说真话，最近上汽奥迪这波操作，真实让我目前一亮。

毁掉了沿用多年的四环标，改用AUDI字母logo，这可不是浮浅换个门面那么浮浅。

今天，就让我带全球深刻领路这款激发烧议的AUDI E。

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外不雅假想：新派科技好意思学

第一眼看到AUDI E的实车，我就被它过去感透顶的造型眩惑住了。

这台车完全颠覆了传统奥迪的假想话语，禁闭式前脸配上通顺式LED灯带，视觉服从照实出众。

4870mm的车身长度、1990mm的宽度、2950mm的轴距，在同级别中属于门径中大型SUV尺寸。

值得一提的是，整车遴选了低矮的轿跑造型，配合流线型车顶，风阻统统应该绝顶可以。车顶阿谁醒盘算激光雷达，让东说念主一看就知说念这台车在智能驾驶方面下了大功夫。

2

能源系统：实力派选手

看成又名老工程师，最护理的如故能源系统。

AUDI E遴选了双电机四驱系统，0-100km/h加快期间3.6秒，这个成绩也曾达到了性能车的水准。

搭载100度三元锂电板组，CLTC工况下续航里程逾越700公里，还扶直800V高压快充，这套能源总成的设置照实到位。

前双叉臂后多连杆的底盘悬架布局，再加上空气悬架和四轮转向系统，操控性应该不会让东说念主失望。

这套系统让我想起前几天在测试场遭遇的一个案例：有位车主牢骚他的某豪华品牌电动车高速过弯时不够相识，其实很猛进度上等于因为零落了这些底盘调校的“硬货”。

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内饰设置：科技感满满

走进驾驶舱，第一嗅觉等于“这确切是奥迪？”通顺式大屏幕组合、电子外后视镜泄漏屏，浓浓的科技风扑面而来。内饰用料倒是保握了奥迪的水准，无数遴选实木饰板和环保材料，质感绝顶可以。

空间方面，获利于纯电平台的上风，后排腿部空间充裕，地板完全平整。

不事后排靠背角度稍直，淌若能加多颐养功能会更好。

说到这里，我想起上周一位老客户商议我选车成见，他独特戒备后排舒截止，这款车大要就很符合他。

4

智能化设置：华为加握

最让东说念主期待的是这款车搭载了华为智能驾驶系统。

通过车顶的激光雷达来看，很可能遴选了高阶智驾有盘算。

这让我想起昨年一个案例：有位车主因为原厂智驾系统不够逸想，找我商议升级有盘算，终末花了不少冤枉钱。

而此次奥迪成功选拔与华为合营，显著是个聪慧之举。

5

阛阓竞争力分析

横向对比同级别车型，比如智己LS6，咱们能看到一些情理的共同点：皆遴选了高规格智能驾驶系统、大尺寸屏幕组合、豪华内饰材质。但AUDI E在能源性能和品牌调性上似乎更胜一筹。

不外阛阓上也曾有不少以A发轫的品牌，如问界(AITO)、埃安(AION)等。在这个布景下，毁掉四环象征改用AUDI字母，是否会影响品牌辨识度？这个问题值得深想。

6

实用提议

淌若您正在有计划这款车，提议要点关注以下几点：

骨子续航施展，独特是高速和低温环境下

华为智驾系统的骨子使用体验

售后业绩网络的遮盖情况

最终的售价定位

结语

关于AUDI E这款车，我的提议是：淌若预算实足，且敬重智能科技设置，不妨可以进一步关注。但具体购买提议如故要比及价钱公布后再说。

列位车友，您对这款车如何看？