撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

联想 / 赵永顺

还难忘三年前的广州车展上岚图欲望家全球首发的盛况吗？

那时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电搀杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

那时跟着岚图欲望家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV独创了新品类，不管家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动爽朗。

如今，主流新老车企纷繁补都电动MPV这一新物种，岚图欲望家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场袖珍媒体会，环球柔和的话题天然是岚图欲望家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体疏导会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林一谈，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车结尾教化两个月销量破万、全新岚图欲望家在10月荣登宇宙高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均聘用岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图欲望家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

开赴点，岚图汽车手脚用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的范畴反应马上。

我难忘很明晰，从2022年5月上市于今，咱们仍是对欲望家进行了两次紧要更新，每次都是针对用户的最大痛点进行改造。

比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最柔和的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面耕作，这些都是咱们“听劝”的死一火。

其次，是本事实力的强盛。

全新岚图欲望家领有当先一代的本事水平。客岁，咱们冷落了“欲望的出动城堡”办法，本年又升级为“欲望科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新效力，这些本事在现时MPV市蚁合唯一无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位亲自体验。

10月份，全新岚图欲望家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保握着周冠军，即使是在乾崑版还未认真寄托的情况下。订单量握续稳定，这让咱们对保握冠军地位充满信心。

此外，这款车型的得手对咱们其他家具线也有提防要的参考价值：一方面，咱们不错将得手的科技效力应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给滥用者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们留意倾听用户声息，马上迭代并改造家具；另一方面，咱们永恒将家具力视为第一位，笃信只好优秀的家具才能赢得市集的认同。咱们的家具开发原则等于追求“当先一代”的本事水平。

此外，邵总提到的智能化是现时市集的纰谬趋势，不错说在智能化范畴，咱们不仅走在了行业的前哨，甚而不错称为独创者之一。

以上三点，恰是咱们得手的要道所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，开赴点，华为是一家相等优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的死一火。

在智能驾驶方面，岚图仍是构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶范畴的成就被平庸以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航扶助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图欲望家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加教化天然，无疑进一步沉着了咱们家具在智能化方面的当先地位。

天然乾崑版家具尚未认真寄托，但结尾仍是启动收受试驾预约，瞻望本月底即可启动寄托，接待环球前去店内体验。

对于合座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于稳定咱们在45万元价位段的市集合位至关纰谬。

在通盘家具线布局上，咱们蓄意推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以得志不同滥用者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支握。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和狂妄座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的意旨。通过界说智能化顺序，咱们本色上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的步调。

天然，咱们也必须不休优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深切交流，两边团队之间的合作十分默契，共同推敲何如针对不同的用户群体制定家具设立和得志特定需求。

至于纯电车型方面，欲望家同样推出了高设立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售收获特殊欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保握彰着当先上风；在上海，欲望家纯电车型的发达同样获得了滥用者的认同。

对于岚图知友，昨日碰劲是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知友。该车型具备强盛的家具力，包括5C超等快充才能——充电3分钟即可行驶100公里，接管800伏碳化硅平台，结尾全范畴自主研发，配备咱们自主开发的鲲鹏智驾系统和狂妄座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于垂危的排产和寄托阶段，上月已寄托2000辆驾驭，现仍在握续寄托中。

面对市集上繁密20万元级别的竞争家具，信托知友会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具策划，本年咱们得手推出了全新欲望家和知友，来岁咱们将不竭深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在本事层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱联想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在统统家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和本事实力仍是赢得了市集和用户的认同，积存了细致的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，绝顶是在智能座舱和智能驾驶等前沿范畴，确保咱们的本事永恒保握行业当先地位。岚图的蓄意是成为高端市蚁合的领军品牌，咱们将握续竭力于于打造相宜“当先一代”顺序的家具。

对于欲望家和知友这两款家具的销售协同策略，开赴点需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及蓄意滥用群体是保握一致的。咱们的互异体咫尺蓄意用户的年级段和生活样子偏好上。

举例，知友主要面向愈加年青的新中坚力量，年级层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的聘用。

而FREE则更恰当年级在30至35岁之间，偏好庄重驾驶作风且可爱生活的滥用者。

至于追光，则可能眩惑那些相对内敛的用户。

欲望家则更多地眩惑年级可能更大、奇迹得手的东谈主群。尽管四款车型在格式和作风上各有千秋，但它们都体现了考中优雅之好意思，就业于新中坚力量这个蓄意群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保握品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚握与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总额卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了雄壮用户的喜爱和支握。

然则，针对不同车型的销售策略也会有所诊治。举例，欲望家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知友则倾向于采用更年青化的营销技巧，愚弄年青东谈主常用的酬酢平台进行实施和体验行为。咫尺，岚图已在宇宙畛域内设备了卓绝350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的耕作，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极推广销售网罗，瞻望来岁将不竭扩大合作畛域，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将握续耕作销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，耕作就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV范畴推出重磅家具。今天未便清晰过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出环球的期待，在设立和性能上都会有显赫耕作。

不错笃定的是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛仍是彰着启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的生机，咱们距离用户的生机还有多远，咱们的跳跃速率是否富足快。岚图一直竭力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开发念念路是“当先一代”，里面响应速率也相等快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌平时需要一到两年甚而更万古期。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器等于不休强盛我方，靠近客户，倾听客户意见，得志客户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内常常提到“532”布局。岚图咫尺已有知友和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极计算这一细分市集的家具布局。咱们也扎眼到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出有关家具，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的本事平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时期内大要马上推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具策划仍在进行中，许多本事平台也在不休推动，咱们会在顺应的时候向外界公布有关信息。

改日，咱们会每月加强本事发布和新车型的信息露馅，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具策划和市集营销方面的一系列动态。

没世不忘，必有回响

邵明峰：没世不忘，必有回响。手脚一家用户型科技企业，咱们遵守了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，通盘团队都围绕这一原则开展职责。

咱们还有一个坚握，那等于愚弄中枢本事得志用户需求。基于这些坚握，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以欲望家为例，通过不休的家具迭代、与用户的疏导、品牌阐发的设备以及就业口碑的耕作，咱们仍是成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

字据第三方访问，咱们的用户赋闲度高达84%以上，口碑极佳。咱们握续得志用户需求，并不休迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的本事储备，在三电系统、智能驾驶、内饰各样性等方面进行家具升级，确保家具永恒得志用户需求并保握当先。

我知谈，夺取市集相对容易，但迁移市集则艰辛得多，两者都不是松驰的任务，但咱们会坚握下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚握的纰谬性，还有一个要道词是“当先一代”。

咱们并不单是简便地防卫，事实上，最好的防卫等于遑急。要是咱们只想防卫，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保握当先的最好法子等于时刻保握“当先一代”。

岚图欲望家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们重新界说了豪华智能MPV的顺序。另外，岚图的底盘、安全行业当先。

正如卢总所说，咱们的欲望家在110公里时速下的尾部碰撞测试中发达出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保握第一的位置，咱们最好的策略等于不休遑急，握续以“当先一代”的家具开发理念进行改造、倾听用户意见并坚握转换。这份坚握终将获赢得报，对于那些耐久主见者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的著名度时时会卓绝主品牌。科罚这个问题的最好样子等于打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车范畴握续推出新家具，就像欲望家一样，咱们对轿车和SUV也进行了紧要改造，况且有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信托环球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相等深厚意志的，咱们会强化这些方面的阐发，以本事赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日通盘营销的标的之一。

总之，在家具方面，咱们不会只得志于一个爆款，会在SUV和轿车范畴握续推出更多爆款；在品牌方面，咱们坚贞化品牌的脸色价值和品牌定位，这是咱们将握续深耕的标的。

蓄意只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，手脚岚图来说，不管是品牌地位如故销量蓄意，咱们每年都给我方加压，不休追求更高的蓄意。

在中国汽车崛起的大配景下，手脚汽车行业的一员，咱们不仅要不休前进，还要收拢契机结尾弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知友，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体蓄意，咱们会在年底前公布，但不错笃定的是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集步地的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永恒都会存在，因为咱们老是对我方冷落更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的得手不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的合座跳跃。

手脚央企，手脚国度经济的援救之一，咱们有职守撑握起这个行业，因此压力永恒存在。我信托市集仍然需要咱们不竭努力。在国度宏不雅调控下，合座经济环境会逐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不休激越。

曾清林：字据今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计寄托量同比增长87%，增幅远远卓绝了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信托咱们的团队也相等努力，老是自我加压。因此，来岁咱们笃定会设定一个远高于行业平均水平的蓄意，天然，咱们也但愿能得到环球的支握。

智能驾驶方面，从本事角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图欲望家在智能驾驶范畴的许多方面都处于行业当先地位。尽管同样接管了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在本色应用中超越了许多其他车型。咱们仍是在本事层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会接管愈加喜闻乐道的样子来讲明这些本事。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的本事水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有许多先进的本事。岚图一直以来都是扎塌实实地作念本事研发，咱们的本事深度相等高。举例，咱们的搀杂能源本事在发动机热效力方面当先全球，这一本事上风相等彰着。然则，往时咱们在这些范畴的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进本事，包括前段时期举行的座椅本事发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相等出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶之外的其他本事亮点。这是咱们接下来营销职责的要点之一。

载入汗青

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音尘，其中岚图知友的镜头长达2分半钟，这让我感到相等高慢。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是真是的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面商榷策略策划时提到弯谈超车的办法，许多东谈主对此握怀疑立场。

然则，短短几年间，咱们结尾了这一伟大蓄意，手脚汽车行业的一员，我感到无比高慢。

为什么中汽协和行业会聘用东风集团，聘用岚图来承担这一纰谬任务？手脚行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入汗青。

聘用岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相等可靠的企业。二，岚图知友在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它接管了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和狂妄座舱等先进本事，这些本事不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸相连了这一具有历史意旨和里程碑意旨的时刻，我感到相等高慢。

昨天，国度部委和繁密汽车品牌都出席了行为，我在前六合午参不雅了这些品牌，包括三大央企和场所国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的秉性，这是环球群策群力的死一火。我信托，像岚图这么的中国汽车品牌将鄙人一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集发达出色，在外洋市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销行为，背后响应的是用户对好意思好生活的追求在不休耕作。

举个例子，往时咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而咫尺，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得变嫌，他们不会因为时期的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

违犯，他们仍然会聘用购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的设立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本设立的车，咫尺则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不休耕作。

对于价钱战，我以为要道在于家具自身的本事附加值。要是家具枯竭竞争力，降价也无法有用耕作销量。天然，要是你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中逐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元驾驭不错购买许多合股品牌的轿车或SUV，但咫尺这些车型的价钱仍是降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永恒坚握“没世不忘，必有回响”的理念，字据用户的需求，不休愚弄咱们的本事和中枢竞争力来得志用户。在通常的价钱段内，咱们发奋提供更高的用户生机值得志率，以更好地得志用户需求。

咱们也融会过本事迭代和跳跃来镌汰本钱、提高效力，使用户大要在通常的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们竭力于于为用户提供更高的性能、更丰富的设立和更优质的就业，这是岚图永恒坚握的标的。+