我国汽车产业在加快驱驰中，束缚跟着市集局势和产业结构的变化而诊疗着我方的节拍和鸿沟。

2010年，中国汽车产销量双双蹧蹋1800万辆，联贯两年景为寰宇第一大汽车市集，且创下全球历史新高。在爆发式增长的市集里，那些训导丰富的不雅察者也曾从汽车销量鸿沟的高速增长中觉察出改日的走向，相识到中国由大变强的汽车产业正在通达的发展所在中徬徨成型。

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“南下”征途，产能拓展之路

到2010年，全球主要的汽车品牌基本上齐过问了中国，中国汽车市集的竞争越来越热烈。业内也大齐瞻望中国汽车市集增幅将保捏在10%傍边，因此主流车企无疑需要加快扩大产能。

这一年，尽管濒临严重的产能制约，上汽众人如故迎来了企业发展史上的又一要紧蹧蹋，年产销量双双蹧蹋百万辆。彼时，上汽众人的首个沪外工场——南京工场也曾于2008年建成投产。但跟着企业销售鸿沟束缚迈上新台阶，仍然需要修复新的生产基地来解救市集鸿沟的捏续拓展。

2012年7月，上汽众人仪征工场建成投产，这是上汽众人的首家范例化工场，同期亦然德国众人汽车集团在中国的首家范例化工场，平时接受了众人汽车集团先进的生产工艺。盘算年产能为30万辆，生产节拍为60JPH（每小时生产60辆车），因此也被称为“分钟工场”。

2012年，上汽众人又落子宁波，选址位于杭州湾新区，地处跨海大桥南岸，当地的汽车整车和有关配套资源丰富，何况不错和位于上海、南京、仪征的工场造成联动效应。2013年10月24日，上汽众人宁波工场追究建成投产，不异具备30万辆的年生产能力。

上汽众人接续深切“南下”。2015年5月24日，上汽众人长沙工场在湖南长沙经济本领开辟区举行了建成投产暨首辆轿车下线典礼。