车评不雅察《车评社》

最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们进取，中国上前”问候飞腾者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会聚集了百行万企的飞腾者代表，通过信得过的飞腾故事共享，照实让东说念主深受饱读吹，背地擦掌摩拳。

而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的布景下，五菱宏光无疑是一款飞腾神车，此前坊间还曾听说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细念念念念亦然有真义的，在交通、货运、诱骗、机电等各个鸿沟，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计得到跨越591万用户的招供，也酿成了独到的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。

如今遇上电驱化的变革，五菱宏显豁着也需要加电。大会上，五菱红标携新能源家眷集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车阛阓参加新能源时期。

其中，全新五菱宏光增程版的全体计算立场相比直爽，车身概括基本看都此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高区分为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是相比宽绰的。

能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也相比了了，可油可电的补能脾性，既能贬责续航和补能错愕，又能裁减使用资本，受众群体会更广一些。

相比有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能器具用车，立场与日本的K-CAR不异，全体的造型十分简陋、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、出动售卖和短途输送等多个场景。

新车的长宽高区分为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内接管4座布局。阐明此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有各样化的车内组合，不错径直拓展成出动咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲十分大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电时辰还有待进一步公布。

此外，五菱还聚集宁德时期发布各人首个商用车换电战术。宁德时期乘商兼容的巧克力换电全体贬责决策，将初度欺诈于物流车场景，从根柢上贬责商用车快速补能的刚性需求，大幅提高车辆的出勤率、运营效果及经济收益。

小结：上汽通用五菱总司理吕俊成示意：“五菱的飞腾，即是不亏负这样好的时期。五菱的飞腾，即是紧随国度的伟大征途，本领铭刻住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。相比感动的是，五菱关于通盘梦念念的尊重，通过"五菱飞腾者平台"和“五菱飞腾者基金”，五菱在匡助用户创业，以致是奖励新车，来与用户共同飞腾。

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