本文转自：东谈主民日报国外版

中拉汽车产业配合不停加强

越来越多拉好意思司机爱开中国车（环球热门）

本报记者 严 瑜

《 东谈主民日报国外版 》（ 2024年11月19日 第 05 版）

　　图为来自中国的电动巴士行驶在阿根廷门多萨街头。

　　马丁·萨巴拉摄（新华社发）

　　连年来，在许多拉好意思国度的街头，中国品牌汽车成为沿途新的亮丽中意线。跟着拉好意思国度破钞者对中国品牌的认同度不停进步，越来越多东谈主将中国车动作我方的购车首选。

　　不仅如斯，中拉汽车产业链配合也在执续深化。繁密中国车企到拉好意思国度投资设厂、杀青上风互补，中拉在新能源汽车领域的配合也不停走深，泄暴露雄伟后劲和广袤出路。

　　“我的下一辆车还是中国产”

　　前不久，法新社在报谈中纪录下智利卡车司机克劳迪奥·佩雷斯对中国车的喜爱：“我的下一辆车还是中国产。”两年前，佩雷斯领有了我方的第一辆中国制造的家用轿车。岂论是车子的价钱还是交货速率，此次破钞体验齐让佩雷斯终点中意，也让他决定下一次购车还要选拔“中国制造”。法新社称，连年来，在拉好意思，数百万东谈主和佩雷斯一样，在购车时首选中国车。

　　中国车风靡拉好意思阛阓，成为一种引东谈主矜恤的趋势。连年来，拉好意思国度成为中国汽车“出海”的蹙迫方针地，出口量大幅增长。中国汽车工业协会的数据高傲，本年上半年，中国整车出口总量前五的地分别别为俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、比利时。

　　好意思国“社交学者”网站报谈称，中国汽车在拉好意思国度越来越畅销。举例，在厄瓜多尔，中国汽车的阛阓份额从2018年的10%升至2023年的30%，且还在增长。

　　中国当代国际联系斟酌院拉好意思斟酌所推行长处孙岩峰在剿袭本报记者采访时期析称，连年来，中国品牌汽车出口拉好意思阛阓主要呈现三个特征：一是销量日新月异；二是出口的拉好意思国度不停加多；三是出口的中国汽车品牌日益丰富。

　　“特殊值多礼贴的是，在中国汽车出口拉好意思增长飞快的同期，中国新能源汽车在拉好意思阛阓取得芜俚认同。”中国宏不雅经济斟酌院对外经济斟酌所斟酌员李大伟分析称。

　　如今，在拉好意思多国，中国新能源汽车已成为沿途亮丽的“绿色”中意线：在智利齐门圣地亚哥，常常可见比亚迪、宇通和福田等中国品牌的电动公交车穿梭交游；在哥伦比亚齐门波哥大，上千辆中国品牌电动客车参预运营；在巴西的累西腓、萨尔瓦多、阿雷格里港等城市，来自中国的电动大巴车为当地交通可执续发展作出蹙迫孝敬……除了大众交通以外，中国新能源汽车企业还积极恰当拉好意思国度阛阓需要，找准阛阓定位，丰富居品类别，为当地家庭、企业等不同破钞群体提供各类化惩处有想象。

　　中国车物好意思价优，凭实力“圈粉”

　　中国汽车缘何赢得越来越多拉好意思司机的爱重？

　　领特地百万粉丝的巴西汽车博主费利佩·费拉曾在社交媒体平台发布视频，纪录了他用一年半时期对一辆比亚迪唐进行性能测试的历程。“1万公里后，车莫得任何问题，其耐用性不必置疑。看了视频，巴西大众当然就认同了这个车的耐用性。比亚迪因实在测试数据驯服了巴西顾主。”费利佩·费拉说。

　　厄瓜多尔媒体报谈称，该国最受迎接的十大汽车品牌中，4个来自中国。厄瓜多尔一家中国汽车品牌拼装商司理彼得罗·佩斯暗示，中国品牌汽车销量快速增长，枢纽在于这些汽车“物好意思价优”。

　　“我在拉好意思国度调研时，曾与多名当地司机相通。司机们深广暗示，中国品牌汽车的价钱大概不是最低廉的，但领有很高的性价比，不仅质地过硬，何况内饰材质质感很好。尤其是中国新能源汽车配备繁密智能化技艺，相沿语音开关空调等一系列智能操作，给拉好意思司机带来了兼具舒收尾与科技感的驾驶体验。”孙岩峰说，质地进步、树立升级以及售后服务日趋完善等多方面身分让中国汽车日渐赢得拉好意思阛阓的喜爱与认同。

　　法新社引述一家汽车参议公司分析师波尔维里贾尼的不雅点称，由于质地、技艺和想象方面的紧要卓越，中国汽车在拉好意思阛阓的销售量呈现指数级增长。

　　拉丁好意思洲和加勒比经济委员会经济学家塞巴斯蒂安·埃雷罗斯暗示，在拉好意思，中国汽车常常比竞争敌手的性价比更高，并使得圣地亚哥、波哥大和墨西哥城等拉好意思城市能够采用更清洁的发动机技艺。“咱们通盘国度齐必须尽快采用电动化出行，中国原理念念的配结伴伴，不仅具备出产智商，还提供具有竞争力的价钱。”

　　“连年来，中国新能源汽车在拉好意思阛阓走俏，技艺翻新上风是一个枢纽身分，尤其是中国能源电板技艺、智能网联技艺等领域有好多翻新性后果，让中国新能源汽车在拉好意思阛阓更受迎接。此外，中国汽车全产业链概括竞争上风较强，助力中国汽车加速‘出海’拉好意思阛阓。”李大伟说，永恒以来，中国与拉好意思国度在繁密领域领有精采的配合基础，中国企业对拉好意思阛阓的特色和需求较为熟练，这也使得中国汽车企业能够有针对性地为拉好意思破钞者提供相宜需求的居品和服务。

　　巴西电动汽车协会论述高傲，在2023年巴西畅销的新能源汽车品牌中，中国品牌比亚迪、奇瑞、长城置身前哨。长城汽车继续隆重东谈主先容，长城汽车在进入巴西阛阓之前，对当地阛阓进行了永劫间的真切调研，并为恰当当地阛阓作念了多半升级和改革责任，这么的用功得到了当地破钞者真的定与认同。

　　中拉新能源汽车配合后劲大

　　连年来，中拉汽车产业配合不停加强。不少中国汽车企业在拓展拉好意思阛阓的同期，也在拉好意思国度投资建厂并开展技艺相通，助力当地培养东谈主才，创造劳动契机和经济效益，推进当地绿色产业发展与技艺卓越。

　　2022年，长城汽车完成位于巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯市的汽车工场的收购移交，晓喻往时10年将在巴西投资100亿雷亚尔（约合145亿元东谈主民币），为当地创造约2000个劳动岗亭。

　　本年8月，上汽集团旗下名爵汽车晓喻，操办在墨西哥建立一个拉丁好意思洲要津，包含一座汽车工场和一个研发中心。

　　“除了整车销售以外，中国企业在拉好意思国度汽车出产链中的参与度越来越深。比如，不少来自中国的汽车配件企业在拉好意思国度投资建厂，不仅为中国汽车企业提供配套服务，也能向其他拉好意思汽车品牌提供座椅、见解盘、轴承等零件。此外，阿根廷、智利、玻利维亚等拉好意思国度锂资源丰富，中国与这些国度在新能源汽车电板产业的配合慢慢真切。这些配合齐相宜拉好意思国度加速推进能源转型、杀青可执续发展的期待和需要。”孙岩峰说。

　　如今，新能源配合已发展为中拉配合的新亮点和新动能。西班牙《国度报》引述智库好意思洲对话斟酌中心亚洲和拉丁好意思洲表情主任玛格丽特·迈尔斯的不雅点称，连年来，中国在拉好意思地区的投资从大型基础形貌诞生和石油开采表情逐步转向可再生能源开辟和电动汽车工场诞生，变得愈加绿色环保。

　　“往时，中拉在汽车尤其是新能源汽车产业的配合后劲雄伟，两边不错在买卖、投资、翻新等领域挖掘更多配合可能。此外，在生物资燃料等新能源的开辟欺骗方面，中拉不错弘扬各自的比拟上风，共同寻找新的产业增长点。”李大伟指出，中拉在汽车产业配合的新气候、新趋势也折射出两边往时加强绿色配合的广袤出路。今后，除新能源汽车领域以外，中拉在光伏发电、碳拿获技艺、绿色基建、节能减排等领域齐不错连续探索更多互利共赢的配合机遇。