凭据最新发布的销量数据解析故障分享，本年 1 至 9 月份，结伙车型在中国商场的销量碰到了前所未有的"滑铁卢"。稠密著名结伙车型销量同比大幅下滑，而已经的本田销量明星——飞度，本年前九月的销量也仅为 13533 辆，同比大跌 67.6%，位居跌幅榜第五名。这一跌幅不仅解析出本田飞度在中国商场的商场份额正在被飞快蚕食，也反应出圆寂者对结伙车型的购买意愿正在慢慢任意。

事实上，本田飞度在中国商场的销量下滑并非只怕。跟着新动力汽车的快速发展，国产新动力车型如五菱缤果、比亚迪海豚等凭借较高的性价比和出色的建立性能，慢慢占据了商场份额。与这些国产新动力车型比拟，本田飞度在价钱和建立性能上均莫得太多上风，导致其商场竞争力不停着落。

此外，结伙车型在中国商场还面对着其他诸多挑战。一方面，跟着国产汽车品牌的崛起，结伙车型在品性和办事方面的上风慢慢任意；另一方面，新动力汽车的普及和圆寂者对环保意志的提高，使得传统燃油车型的商场需求不停减少。这些要素共同导致了结伙车型在中国商场的销量下滑。

面对如斯严峻的商场方式，结伙车企需要尽快改换政策，加强技巧创新和居品研发，擢升居品的商场竞争力。同期，还需要加强与原土企业的联接，共同应酬商场挑战，结束互利共赢。

业内内行指出，尽管结伙车型在中国商地方临诸多挑战故障分享，但中国商场仍然是各人最大的汽车商场之一，具有普遍的发展后劲。结伙车企只好粗略紧跟商场趋势，不停创新和翻新址品，就有可能重新获得圆寂者的瞩目和商场份额。