EQS（图片来源：戴姆勒）

如德国竞争敌手良马和群众，戴姆勒2020下半年受益于中国对高利润豪华车的需求，销量从春季的停产中规复过来。戴姆勒在声明中暗示：“借客岁东风，本年戴姆勒有一个考究的起原，戴姆勒对本财年有信心。与2020年比拟，预测2021年的营收和税前利润推崇将终点可以。”本年，因芯片供应病笃，汽车行业很多企业一直在箝制看守产量。

戴姆勒预测，到2030年，插电式混动车或纯电动车在其总销量的份额将进步50%。戴姆勒首席实践官Ola Källenius暗示：“咱们思要加快电气化咱们的居品声威，咱们的预备是很快达成这个愿望。”本月早些时代，良马暗示，到2030年，预测至少50%的销量来自于零排放汽车。

戴姆勒暗示，贪图中的卡车制造部门Daimler Truck上市正获胜进行，预测2021年底完成。2月，戴姆勒晓谕分拆其卡车部门（同期亦然全球最大的卡车和公交制造商），以便以一个致力于豪华电动车业务的形象，普及对投资者的迷惑力。

跟着欧洲和中国的二氧化碳排放预备变得严格，汽车制造商们正争相推出新电动车。戴姆勒下月将推出EQS。这是一款全新飞驰电动轿车，基于电动车专用平台打造，预测EQS续航里程应达770公里（约478英里）。

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