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故障排查的常见方法 62万一起降至22万, 跌40万, 驰骋才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

时间:2025-02-04 11:19 来源:未知 字体大小:【

故障排查的常见方法 62万一起降至22万, 跌40万, 驰骋才是暴跌王啊, 2.0T、9AT四驱

行动又名在车圈摸爬滚打30年的老司机,我见过太多起起落落。但说真话,驰骋EQC这波降价果真让我大跌眼镜-从62万径直跌到22万,这40万的跳水,在豪华品牌史上皆算得上是一个据说了。

1.

为什么会这样“狠”?

这事儿得从几个角度说谈说谈。新能源市集的竞争太强烈了。特斯拉、蔚来、比亚迪的高端车型皆在30万高下,性能设置少许不朦拢。驰骋需要在电动车市集站稳脚跟,打价钱战是无奈之举。

2.

真的值22万吗?

行动又名专科测评东谈主,我得说-值!

外不雅打算:典型的驰骋眷属脸,几何多光束大灯配上一语气式LED灯带,前脸辨识度高。4.774米的车长配2.873米轴距,站在那边即是个“大块头”。

内饰质感:双10.25英寸大屏幕是标配,64色氛围灯让你嗅觉在开着个“出动夜店”。用料塌实,作念工精粹,内饰品性十足对得起驰骋的牌号。

能源系统:

双电机全时四驱最大功率300kW 峰值扭矩760N·m0-100km/h加快5.1秒 *NEDC续航里程440km

这套能源系统在同级别中算是顶配了,提速快得让东谈主直呼“上面”。

3.

施行体验如何?

我实测过EQC的平素发扬,说几个真确体验:

1.隔音作念得极度好,高速100km/h巡航时比GLB赋闲得多 2.悬架调校偏惬意,坑洼路面过滤得很到位 3.电耗物化可以,市区轮廓电耗在20kWh/100km傍边 4.L2级自动驾驶在高速上发扬可以,但市区还需严慎

4.

和竞品比如何样?

同价位最强敌手是良马iX3:

外不雅:EQC更千里稳大气内饰:EQC用料和作念工后发先至 能源:两车差未几,但EQC扭矩更大科技:各有秉性,但EQC的MBUX系统更易用

5.

相宜谁买?

1.预算30万傍边,念念买豪华品牌电动SUV的 2.平素通勤为主,经常常跑资料的 3.深爱品牌价值和乘坐惬意性的

6.

购车薄情

要是你对这个价位的EQC感风趣风趣,我薄情:

1.货比三家,有些经销商可能还有稀奇优惠 2.仔细检查电板健康度 3.阐述保修计谋细节 4.了解充电设施漫衍情况

驰骋EQC这波降价如实“真香”,但买车仍是要感性。

22万的价钱如实诱东谈主,但牢记洽商后期爱护本钱。

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