撰文 / 牛跟尚

裁剪 / 黄正途

设想 / 赵永顺

还紧记三年前的广州车展上岚图逸想家全球首发的盛况吗？

其时，MPV市集还所以好意思、日、韩、中系的燃油MPV为主，即使一些中、日系车企推出的所谓新能源汽车MPV也多以油电、插电夹杂能源或油改电为主，莫得带来全新的体验或享受。

其时跟着岚图逸想家的全球首发，可商可家的这款豪华电动MPV始创了新品类，不管家具力如故营销力，均获得轩辕奖、金轩奖等行业大奖，从寂寂无名、凉水沏茶到2024年温水烧开，启动欢欣。

如今，主流新老车企纷繁补王人电动MPV这一新物种，岚图逸想家也在10月成为这一新物种当之无愧的市集冠军。

11月15日启幕广州车展上，时隔3年，岚图汽车组织了一场微型媒体会，寰球温顺的话题天然是岚图逸想家。在豪华电动MPV市集，这不仅是岚图的第一、东风的第一，亦然行业和全球的第一。

这次媒体换取会，岚图汽车总司理助理、销售公司总司理邵明峰和新任的岚图汽车销售就业有限公司副总司理曾清林一齐，一唱一合，像说相声一样，聊起岚图汽车杀青贯串两个月销量破万、全新岚图逸想家在10月荣登寰宇高端新能源MPV销量榜首，以及东风汽车累计6000万辆下线、中国首个年度1000万辆新能源汽车下线均遴荐岚图等话题。

“听劝”

邵明峰：在岚图逸想家这款家具上市前，咱们团队就充满了信心，回来起来主要有两个原因。

首先，岚图汽车当作用户型科技企业，对于用户关注且体验条目极高的领域反应赶快。

我紧记很明晰，从2022年5月上市于今，咱们照旧对逸想家进行了两次要紧更新，每次都是针对用户的最大痛点进行纠正。

比如，2023年上市时，咱们科罚了用户最温顺的纯电续航问题；而本年，咱们则围绕智能驾驶、智能座舱等进行了全面提高，这些都是咱们“听劝”的截至。

其次，是期间实力的强盛。

全新岚图逸想家领有首先一代的期间水平。旧年，咱们建议了“逸想的转移城堡”成见，本年又升级为“逸想科技城堡”。

在这次车展及之前的9·19发布会上，咱们充分展示了智能驾驶与智能座舱的最新后果，这些期间在面前MPV市集合唯独无二。咫尺，咱们的门店已准备好试驾车，接待诸位切肉体验。

10月份，全新岚图逸想家成为高端新能源MPV销量冠军，参加11月后，咱们依然保抓着周冠军，即使是在乾崑版还未认真寄托的情况下。订单量抓续镇静，这让咱们对保抓冠军地位充满信心。

此外，这款车型的奏效对咱们其他家具线也有提防要的参考价值：一方面，咱们不错将奏效的科技后果应用到更多车型上；另一方面，也要确保将这些优质秉性准确传达给破钞者。

曾清林：正如邵总所说，一方面咱们提神倾听用户声息，赶快迭代并纠正家具；另一方面，咱们永久将家具力视为第一位，肯定只消优秀的家具才能赢得市集的认同。咱们的家具开辟原则便是追求“首先一代”的期间水平。

此外，邵总提到的智能化是面前市集的舛错趋势，不错说在智能化领域，咱们不仅走在了行业的前线，甚而不错称为始创者之一。

以上三点，恰是咱们奏效的枢纽所在。

“含华量 ”

邵明峰：对于与华为的合作，首先，华为是一家相当优秀的公司，而岚图同样亦然一家出色的公司，因此两边的强强联手势必会带来积极的截至。

在智能驾驶方面，岚图照旧构建了我方的鲲鹏智驾系统，并引入了华为的乾崑智驾ADS 3.0系统。

咫尺，华为在智能驾驶领域的成就被泛泛以为是行业内的领头羊，尤其是在城市导航补助驾驶（NOA）方面更是如斯。

乾崑智驾ADS 3.0初度搭载在岚图逸想家上，经过咱们的测试发现，比较2.0版块，它在多个场景下的处理愈加运动天然，无疑进一步镇静了咱们家具在智能化方面的首先地位。

固然乾崑版家具尚未认真寄托，但末端照旧启动接受试驾预约，展望本月底即可启动寄托，接待寰球前去店内体验。

对于举座销量的影响而言，咱们预估乾崑版将占据约30%的比例，这对于镇静咱们在45万元价位段的市集面位至关舛错。

在悉数这个词家具线布局上，咱们筹备推出30万至50万元区间内多款七座版车型，同期还有订价在50万元以上乃至60万元的四座版车型，以骄贵不同破钞者的需求。

因此，华为智驾系统的加入无疑将为咱们提供强盛的支抓。

同期，跟着搭载华为智驾系统和鲲鹏智驾系统的MPV车型一同上市，以及鸿蒙座舱和浪漫座舱的应用，对于推动MPV市集的智能化发展具有里程碑式的趣味。通过界说智能化圭臬，咱们实质上也为竞争敌手增多了压力，促使他们加速在智能化和智能驾驶方面的表率。

天然，咱们也必须不停优化家具，为用户提供更佳的使用体验。这是与华为合作的一部分。

除此之外，咱们与华为在营销理念、用户场景界说等方面也有深刻交流，两边团队之间的合营十分默契，共同探讨怎样针对不同的用户群体制定家具树立和骄贵特定需求。

至于纯电车型方面，逸想家同样推出了高树立的纯电版块。咫尺，咱们正要点开拓北京、上海等大城市市集，从这些地区的反馈来看，纯电车型的销售获利独特欲望。在上海和北京，咱们的纯电MPV市集份额均位居首位。在北京市集，尽管10月初靠近一定挑战，但最终仍能保抓清亮首先上风；在上海，逸想家纯电车型的阐扬同样获得了破钞者的认同。

对于岚图知交，昨日正巧是中国年内第1000万辆新能源车下线，这辆车恰是岚图知交。该车型具备强盛的家具力，包括5C超等快充才气——充电3分钟即可行驶100公里，收受800伏碳化硅平台，杀青全领域自主研发，配备咱们自主开辟的鲲鹏智驾系统和浪漫座舱，单次充电续航里程可达901公里。咫尺，该车型正处于病笃的排产和寄托阶段，上月已寄托2000辆傍边，现仍在抓续寄托中。

面对市集上重大20万元级别的竞争家具，信赖知交会成为爆款。

家具大年

曾清林：对于岚图改日的家具贪图，本年咱们奏效推出了全新逸想家和知交，来岁咱们将不息深耕MPV、SUV和轿车三大细分市集，每个类别都会有新的换代家具面世。不错说，来岁将是岚图的家具大年。

不仅如斯，咱们还将在期间层面进行全面升级，涵盖智能驾驶、座舱设想、外不雅造型等多个方面。这意味着，从智能驾驶到座舱体验，再到三电系统、豪华感以及底盘调校，咱们将在悉数家具线上进行全面优化。

咫尺，岚图的家具和期间实力照旧赢得了市集和用户的认同，蕴蓄了风雅的口碑。

来岁，咱们会把咱们的所长作念得更长，格外是在智能座舱和智能驾驶等前沿领域，确保咱们的期间永久保抓行业首先地位。岚图的指标是成为高端市集合的领军品牌，咱们将抓续致力于于打造得当“首先一代”圭臬的家具。

对于逸想家和知交这两款家具的销售协同策略，首先需要明确的是，尽管岚图旗下共有四款车型，但咱们品牌的中枢定位以及指标破钞群体是保抓一致的。咱们的各异体当今指标用户的年岁段和生活方式偏好上。

举例，知交主要面向愈加年青的新中坚力量，年岁层大致在25至30岁之间，咱们但愿为这部分用户提供更为前卫的遴荐。

而FREE则更得当年岁在30至35岁之间，偏好肃穆驾驶立场且爱新生活的破钞者。

至于追光，则可能诱导那些相对内敛的用户。

逸想家则更多地诱导年岁可能更大、功绩奏效的东谈主群。尽管四款车型在形态和立场上各有千秋，但它们都体现了及第优雅之好意思，就业于新中坚力量这个指标群体。

这是咱们销售策略中的共通之处，即保抓品牌形象的一致性，提供优质的就业体验，坚抓与用户直联，并与用户共同创造价值。邵总数卢总常常亲自参与用户互动，这也赢得了高大用户的喜爱和支抓。

但是，针对不同车型的销售策略也会有所调度。举例，逸想家在营销上会愈加凸起对家庭关怀的主题，可能在场景设定和宣传渠谈上有所不同。

而知交则倾向于选定更年青化的营销技巧，驾驭年青东谈主常用的酬酢平台进行实施和体验举止。咫尺，岚图已在寰宇领域内开辟了卓著350家销售和就业网点。

跟着岚图近两年销量的增长和品牌影响力的提高，越来越多的合作伙伴但愿加入咱们的行列。

近期，咱们正在积极膨胀销售收罗，展望来岁将不息扩大合作领域，增强用户就业质地和体验。

同期，咱们也将抓续提高销售就业水平，正如今天发布会上卢总所强调的那样，咱们将进一步加强与用户的共创合作，提高就业品牌的影响力。

来岁咱们将在轿车和SUV领域推出重磅家具。今天未便暴露过多细节，但不错保证这些新家具一定会超出寰球的期待，在树立和性能上都会有权臣提高。

不错细主张是，市集竞争将愈加强烈，淘汰赛照旧清亮启动了。对于岚图而言，咱们更关注的是自身是否达到了用户的欲望，咱们距离用户的欲望还有多远，咱们的逾越速率是否弥漫快。岚图一直致力于于面向用户，埋头实干。

咱们的家具开辟思绪是“首先一代”，里面响应速率也相当快。举例，咱们的一款车型从换代到改款可能只需要10个月，而传统品牌泛泛需要一到两年甚而更永劫分。面对淘汰赛，咱们最强有劲的兵器便是不停强盛我方，逼近客户，倾听客户意见，骄贵宾户需求，加速速率，减少内讧。这是咱们岚图面对强烈竞争的准备。

邵明峰：对于大型SUV市集，咫尺行业内常常提到“532”布局。岚图咫尺已有知交和FREE两款车型，但在5米以上的大型SUV市集仍是一派空缺。尽管如斯，咱们仍然以为这个细分市集存在一定的需求，用户使用场景也有所不同。咱们正在积极策画这一细分市集的家具布局。咱们也闪耀到，行业内的一些品牌可能在本年年底或来岁上半年推出关连家具，咱们也在密切关注并积极筹备。

岚图的上风在于咱们的期间平台和架构，如ESSA架构平台，这使得咱们在短时老实偶然赶快推出不同尺寸的车型，比如5.2米、5.25米或5.1米的家具。由于具体的家具贪图仍在进行中，许多期间平台也在不停股东，咱们会在妥当的时候向外界公布关连信息。

改日，咱们会每月加强期间发布和新车型的信息露出，接待诸位媒体一又友走进岚图，关注岚图在家具贪图和市集营销方面的一系列动态。

心心情，必有回响

邵明峰：心心情，必有回响。当作一家用户型科技企业，咱们遵命了“听劝”的原则，即从用户的角度开赴听取建议。

从家具界说到研发、制造、营销，悉数这个词团队都围绕这一原则开展责任。

咱们还有一个坚抓，那便是驾驭中枢期间骄贵用户需求。基于这些坚抓，咱们有信心赢得市集和用户的青睐。

以逸想家为例，通过不停的家具迭代、与用户的换取、品牌领会的开辟以及就业口碑的提高，咱们照旧成为了MPV市集顶用户推选度最高的品牌，比行业平均水平高出10个百分点。

凭证第三方造访，咱们的用户安逸度高达84%以上，口碑极佳。咱们抓续骄贵用户需求，并不停迭代家具。

正如曾总所说，来岁和后年，咱们将开释更多的期间储备，在三电系统、智能驾驶、内饰种种性等方面进行家具升级，确保家具永久骄贵用户需求并保抓首先。

我知谈，夺取市集相对容易，但钦慕市集则勤苦得多，两者都不是缓慢的任务，但咱们会坚抓下去。

曾清林：邵总刚才强调了坚抓的舛错性，还有一个枢纽词是“首先一代”。

咱们并不单是简便地珍惜，事实上，最好的珍惜便是伏击。淌若咱们只想珍惜，那么最终如故会失去阵脚。咱们想要保抓首先的最好体式便是时刻保抓“首先一代”。

岚图逸想家是行业内首个豪华新能源MPV，在智能化时间，咱们从头界说了豪华智能MPV的圭臬。另外，岚图的底盘、安全行业首先。

正如卢总所说，咱们的逸想家在110公里时速下的尾部碰撞测试中阐扬出色，咫尺还莫得一家厂商能达到咱们的水平。

因此，为了保抓第一的位置，咱们最好的策略便是不停伏击，抓续以“首先一代”的家具开辟理念进行纠正、倾听用户意见并坚抓革命。这份坚抓终将获赢得报，对于那些耐久主义者来说尤其如斯。

一款家具卖得好，家具的驰名度常常会卓著主品牌。科罚这个问题的最好方式便是打造更多的爆款家具。

正如咱们之前所说，来岁咱们将在SUV和轿车领域抓续推出新家具，就像逸想家一样，咱们对轿车和SUV也进行了要紧纠正，况兼有信心将它们打造为第二个、第三个爆款家具。

我信赖寰球对岚图品牌，对岚图的底盘，对岚图的安全是有相当深厚坚贞的，咱们会强化这些方面的领会，以期间赋能品牌，以品牌赋能家具，这是咱们改日悉数这个词营销的场所之一。

总之，在家具方面，咱们不会只骄贵于一个爆款，会在SUV和轿车领域抓续推出更多爆款；在品牌方面，咱们执意化品牌的情谊价值和品牌定位，这是咱们将抓续深耕的场所。

指标只会越来越高

邵明峰：压力如实很大，当作岚图来说，不管是品牌地位如故销量指标，咱们每年都给我方加压，不停追求更高的指标。

在中国汽车崛起的大配景下，当作汽车行业的一员，咱们不仅要不停前进，还要收拢契机杀青弯谈超车。昨天发布的年度第1000万辆新能源汽车恰是岚图知交，这对咱们来说，既是荣誉亦然能源。

对于来岁的具体指标，咱们会在年底前公布，但不错细主张是，咱们对我方的条目只会越来越高。

对来岁市集局面的预判，是否会比本年愈加强烈、压力更大？

咱们的压力永远都会存在，因为咱们老是对我方建议更高的条目。但我不以为压力会无尽增大。岚图的奏效不单是代表了咱们我方的成就，也代表着中国汽车品牌的举座逾越。

当作央企，当作国度经济的救济之一，咱们有背负守旧起这个行业，因此压力永久存在。我信赖市集仍然需要咱们不息努力。在国度宏不雅调控下，举座经济环境会渐渐好转，汽车行业也将随之发展。在这个经过中，咱们仍然需要不停兴奋。

曾清林：凭证今天上昼发布的数据，1-10月，岚图汽车累计寄托量同比增长87%，增幅远远卓著了行业平均水平。邵总一贯对我方条目很高，但我信赖咱们的团队也相当努力，老是自我加压。因此，来岁咱们细目会设定一个远高于行业平均水平的指标，天然，咱们也但愿能得到寰球的支抓。

智能驾驶方面，从期间角度来看，咱们如实需要进行专科的传播。今天上昼的发布会上，咱们也提到全新岚图逸想家在智能驾驶领域的许多方面都处于行业首先地位。尽管同样收受了华为的智能驾驶系统，但咱们在此基础上进行了多项细节优化，使其在实质应用中超越了许多其他车型。咱们照旧在期间层面进行了详备的解读，接下来在传播方面，咱们会收受愈加阳春白雪的方式来评释这些期间。

邵总刚才也提到，除了华为的乾崑智驾系统，咱们自主研发的鲲鹏智驾系统也具有很高的期间水平，咱们也会加大对鲲鹏智驾的宣传力度。

对于智能驾驶的传播，岚图其实领有好多先进的期间。岚图一直以来都是扎塌实实地作念期间研发，咱们的期间深度相当高。举例，咱们的夹杂能源期间在发动机热效能方面首先全球，这一期间上风相当清亮。但是，畴前咱们在这些领域的宣传相对较少。

改日，咱们会更多地展示岚图的先进期间，包括前段时分举行的座椅期间发布会，先容了咱们座椅使用的高技术材料，这些材料的性能相当出色，比如从2米高掉落的鸡蛋也不会落空，展现了极佳的弹性和安全性。咱们将通过更多直不雅的场景，向用户展示岚图在智能驾驶除外的其他期间亮点。这是咱们接下来营销责任的要点之一。

载入图书

邵明峰：昨天和今天的《新闻联播》屡次报谈了年度第1000万辆新能源汽车的音书，其中岚图知交的镜头长达2分半钟，这让我感到相当骄气。

中国成为世界上首个在一年内坐褥1000万辆新能源汽车的国度，这是信得过的弯谈超车。2018年和2019年，当咱们在集团里面议论政策贪图时提到弯谈超车的成见，许多东谈主对此抓怀疑立场。

但是，短短几年间，咱们杀青了这一伟大指标，当作汽车行业的一员，我感到无比骄气。

为什么中汽协和行业会遴荐东风集团，遴荐岚图来承担这一舛错任务？当作行业内的一个大事件，岚图与东风集团共同经办第1000万辆新能源汽车下线庆典，这将被载入图书。

遴荐岚图的原因主要有两点：一，岚图是一家相当可靠的企业。二，岚图知交在多个方面代表了中国新能源汽车的发展水平。举例，在三电方面，它收受了800V高压碳化硅平台、5C快充、901公里的超长纯电续航、鲲鹏智驾系统和浪漫座舱等先进期间，这些期间不仅在家具上得到了应用，而且在行业中具有很高的代表性。

基于这两点，咱们有幸连结了这一具有历史趣味和里程碑趣味的时刻，我感到相当骄气。

昨天，国度部委和重大汽车品牌都出席了举止，我在前天地午参不雅了这些品牌，包括三大央企和地方国企、自主品牌以及造车新势力，每一家都有我方的特质，这是寰球博采众长的截至。我信赖，像岚图这么的中国汽车品牌将不才一个1000万辆的征途中更快、更迅猛地发展，不仅在国内市集阐扬出色，在海外市集上也将展现出强盛的竞争力。

但愿打价值战

邵明峰：不管是价钱战如故促销举止，背后反应的是用户对好意思好生活的追求在不停提高。

举个例子，畴前咱们可能在30万元以上才会购买带有雪柜、彩电、大沙发、智能驾驶和智能座舱的车型，而当今，即使是在20万元的价钱段，用户也启动寻求800V平台、城市NOA智能驾驶等功能。这部分购车东谈主群的价钱区间并莫得调动，他们不会因为时分的推移而从购买20万元的车转为购买15万元的车。

相悖，他们仍然会遴荐购买20万元的车型，但对这一价钱段车型的树立条目发生了变化。以前可能只需要一个基本树立的车，当今则但愿车辆配备城市NOA智能驾驶、智能座舱和零重力座椅等高等功能。从根柢上说，这是用户对好意思好生活追求的不停提高。

对于价钱战，我以为枢纽在于家具自己的期间附加值。淌若家具短缺竞争力，降价也无法灵验提高销量。天然，淌若你在一个价钱段内具备竞争力，或者你的家具不属于某个特订价钱段，那么可能需要转向其他市集竞争。

对于许多合股品牌而言，它们在某些价钱段的竞争中渐渐失去了上风。以前咱们可能在20万元傍边不错购买好多合股品牌的轿车或SUV，但当今这些车型的价钱照旧降至十三四万元，这是因为它们的家具力只可在这一价钱区间内糊口，而不是单纯因为价钱战导致的。

对咱们来说，咱们永久坚抓“心心情，必有回响”的理念，凭证用户的需求，不停驾驭咱们的期间和中枢竞争力来骄贵用户。在不异的价钱段内，咱们起劲提供更高的用户欲望值骄贵率，以更好地骄贵用户需求。

咱们也和会过时间迭代和逾越来缩短资本、提高效能，使用户偶然在不异的预算内购买到更高品性的家具。

曾清林：咱们不打价钱战，而是打价值战，咱们致力于于为用户提供更高的性能、更丰富的树立和更优质的就业，这是岚图永久坚抓的场所。+