据中工汽车网获悉，10月25日，长城汽车股份有限公司发布2024年第三季度文告。公司贸易收入、概括毛利率、新动力车型销量握续向好，单车概括收入稳步进步。而在诸多车企王人烦懑的净利润上购车建议，长城汽车也呈现出进取的趋势。

同期，长城汽车在世界范围内频繁动作，正逐步成为国际舞台当中的精致存在。打造出越野、皮卡、出海三大上风，使企业基本盘握续获得寂静。从政要会议到阛阓拓展，再行车上市到奖项得益，再到与外洋一又友的深切同样，董事长魏建军率领长城汽车开展阛阓延迟。

价钱战的“内卷”

本年以来，汽车阛阓的“价钱战”雄起雌伏，在这种极具内卷的态势下，盈利变得愈发贫寒。其中，长城汽车偶然在前三季度终了营收同比增长19.04%，净利润同比增长108.78%，充分讲明了其秉握弥远目的政策价值不雅的正确性。

事迹方面：

第三季度，长城汽车终了贸易收入508.25亿元，同比增长2.61%，环比增长4.65%；概括毛利率20.80%，畅达三个季度超20%；包摄于母公司股东的净利润33.50亿元，同比下滑7.82%；扣除非经常性损益的净利润27.22亿元，同比下滑10.98%。

前三季度，长城汽车终了贸易收入1422.54亿元，同比增长19.04%；概括毛利率20.76%，同比进步1.92个百分点；包摄于上市公司股东的净利润104.28亿元，同比增长108.78%；扣除非经常损益的归母净利润83.74亿元，同比增长119.93%；单车概括收入16.66万元，较旧年同期进步2.83万元。

值得留心的是，针对第三季度的利润下滑，长城汽车并未在财报中给出解释。但从其销量数据走势来看，营收和利润昭彰受到了9月份销量下滑的株连，又因前9个月新动力汽车与外洋阛阓销量的褂讪，保连续了增长态势。

销量方面：

本年9月，长城汽车销售新车10.84万辆，较旧年同期下落了10.88%，环比增长了14.75%。其中，新动力车型销售3.01万辆，同比增长37.58%；外洋销售4.41万辆，同比增长46.93%；20万元以上车型销售2.81万辆，同比增长26.02%。

本年1—9月，长城汽车累计销量为85.38万辆，同比微跌1.18%。其中，新动力车型销售21.15万辆，同比增长24.15%；外洋销售32.42万辆，同比增长53.16%，特出2023年全年外洋销量；20万元以上车型销售21.25万辆，同比增长38.72%。

具体来看，哈弗品牌9月销售新车62,900辆，1—9月累计销售471,748辆；魏牌新动力9月销售新车6,755辆，同比增长165.11%，1—9月累计销售32,388辆；坦克品牌9月销售新车18,740辆，同比增长3.80%，1—9月累计销售169,810辆，同比增长62.43%；欧拉9月销售新车5,486辆，1—9月累计销售47,166辆；长城皮卡9月销售新车14,456辆，1—9月累计销售132,118辆。

在魏建军看来，“企业如果莫得造血才调、不盈利是走不远的。本钱不可光讲故事、讲办法，它一定要盈利。是以咱们长城汽车有一个原则——要追求有质料的阛阓占有率。”

魏建军的“变革”

行动一家领有40年造车历史的车企，崛起于燃油时期的长城汽车，曾凭借在小众阛阓推出价低质高居品，打造出哈弗H6、坦克300等爆款，争取到对车型满腔情感、囊中憨涩的客户。

当今，魏建军尝试“运筹帷幄为王”。

在营销策略上，此前专注于里面收敛的魏建军正逐步走出舒心区，提高在公开场面的曝光，试图增强个东谈主IP的力量。本年4月，魏建军开着以我方姓氏定名的魏牌蓝山进行了全网直播首秀。他坦言，“长城汽车往时王人是光干不说，莫得应用好互联网和媒体公论。里面干预研发照旧有10年之久，外界却莫得感知。将来，长城汽车会将直播常态化。”

在渠谈策略上，长城汽车在里面照旧竖立了“长城智选”直营门店品牌，首批约33家直营店。尔后，长城的经销模式和直销模式，二者是相生相互补充的一个渠谈形状。随后，长城智选要下探到末端与客户进行直连，是举座营销模式的一个练兵场，一个覆按田，亦然一个标杆。

在智能策略上，长城汽车立项的前瞻研发技俩特出110个，手艺中心领有大王人的行家，还有8个研发基地。推出了咖啡智能座舱系统、咖啡智能驾驶系统、咖啡智能云、咖啡电子架构等智能居品，积极鼓舞城市NOA开城，筹划在年底掩饰统统城市，对地平线进行政策投资，并引入华为等配合伙伴。

早些时刻，魏建军曾将汽车行业的竞争比方为一场马拉松，强调在这么的弥远竞赛中，透明度、公正原则以及法律公法的驯顺至关紧要。在事迹上升的背后，是魏建军的不要“唯销量论”。以致为了好意思化排行，设定各类特定榜单，拉踩竞品。

瞻望2024年，长城汽车年度销量指标为160万辆，戒指9月底完成率为53.36%。接下来，公司将以哈弗猛龙、魏牌峻岭、坦克400 Hi4-T等重磅居品为载体，连续加快智能电动居品落地，握续推动世界化政策布局，以手艺改进和高质料智能新动力居品征战发展新形势。

凭据预测，戒指2026年，汽车行业淘汰赛将加快，车企将在边界、成本和手艺间进行决战，结伴品牌份额或将从40%以下镌汰至20%以下，开释出的20%份额则是自主品牌的成漫空间。

这家市值2376亿元的车企购车建议，正在紧要。